油浸式變壓器絕緣層構造分成外絕緣層和內絕緣二種：外絕緣層指的是機油箱外界的絕緣層，主要是一次、二次繞阻變壓器接地線的瓷防水套管。它組成了各相相中間和相對性地的絕緣層;內絕緣指的是機油箱內部的絕緣層，主要是繞阻絕緣電阻和內部導線的絕緣層及其分接電源開關的絕緣層等。

　　繞阻絕緣層又可分為主導絕緣層和縱絕緣二種。主絕緣層指的是繞阻與繞組中間、繞阻與鐵芯及機油箱中間的絕緣層;縱絕緣指的是同一繞阻堵轉及其固層的絕緣層。

　　油浸式變壓器的變壓方法分成無載變壓和有載調壓二種。必須斷電后才可以調節分連接頭工作電壓的稱之為無載變壓;可以通電調節分連接頭工作電壓的稱之為有載變壓。

　　分接電源開關的功效是確保配電網工作電壓在有效范疇內變化。分接電源開關一般從髙壓繞阻中抽頭，由于髙壓側電壓小，導線截面及分接電源開關的接觸面積可以減少，降低了分接電源開關的容積。

　　機油箱是油變式油浸式變壓器的機殼，油浸式變壓器的變壓器鐵芯和繞阻放置機油箱內，箱里灌滿油浸式變壓器油。

　　1)廂式機油箱：一般用以大中小型油浸式變壓器

　　2)鐘罩式機油箱：用以大中型油浸式變壓器。

　　油浸式變壓器油的功效便是絕緣層和制冷。為了避免油浸式變壓器油的衰老，須采取相應對策，避免油返潮，降低與氣體的觸碰。